在上海交通大学建校130周年之际，宁德时代董事长曾毓群再向母校捐出500万股股票，市值超20亿元，六年累计捐赠超34亿元，刷新了校史捐赠纪录。这不仅是一场校友反哺母校的佳话，更展现了中国顶级企业家独特的财富观与“圈层”整合能力。

当年从宁德农村走出的曾毓群，与同为上海交大毕业的老同学黄世霖携手，用三十余年的同窗情谊，共同书写了新能源电池领域的全球霸主传奇。

3月31日晚间，一则公告让中国高教界与资本市场同时震动。宁德时代发布公告称，公司控股股东厦门瑞庭投资有限公司与上海交通大学教育发展基金会签订了捐赠协议，拟向基金会无偿捐赠其持有的宁德时代500万股A股无限售流通股。按当日收盘价计算，这笔捐赠对应市值超过20亿元。

据报道，这500万股股票所产生的全部收益及所得资金，将全部注入“曾毓群教育发展基金”，用于支持上海交通大学教育事业的发展。

这并非曾毓群首次对母校的慷慨解囊。早在2021年12月，在上海交通大学建校125周年之际，曾毓群就曾通过当时的控股股东宁波瑞庭投资有限公司，向母校捐赠了200万股股票，按当时股价计算市值约14亿元。加上此次的20亿元，短短六年内，曾毓群向上海交大的捐赠总额已累计超过34亿元。这一数字不仅刷新了上海交大的个人捐赠纪录，也使其成为中国高等教育史上捐赠额度最高的校友之一。

值得注意的是，在这场持续多年的捐赠接力中，曾毓群并非孤身一人。他与宁德时代联合创始人黄世霖之间，不仅是事业上的黄金搭档，更是渊源颇深的同窗挚友。

资料显示，曾毓群与黄世霖同为福建宁德人，两人不仅是宁德一中的高中同班同学，更是上海交通大学的校友。曾毓群1989年毕业于上海交大船舶工程专业，而黄世霖同样毕业于上海交大。这份跨越数十年的同窗情谊，从福建宁德延续到上海交大，最终在新能源产业的浪潮中迸发出惊人的能量。

在曾毓群的教育捐赠版图中，除了直接的现金与股票捐赠，更体现出一位企业家对母校科研与人才培养模式的深度介入。

2020年，宁德时代与上海交通大学签约共建清洁能源技术联合研究中心；2021年8月，上海交大成立未来技术学院，曾毓群受聘出任名誉院长；2024年4月，宁德时代又与上海交大安泰经济与管理学院签约共建21世纪跨国企业战略研究院。

从工程技术到商科教育，从基础研究到跨国战略，曾毓群通过资本与资源的注入，正在深刻参与母校的学科建设与人才培养体系的重构。

在2021年受聘担任上海交大校董的仪式上，曾毓群曾动情地表示，受聘母校校董是“最有意义、最让自己感动的一个奖”。他坦言，国家发展到了一定阶段，更需要加强自主创新，希望能在高校做一些探索性的工作，创新科技领军人才培养模式，为社会、为学校多做贡献。

1968年，曾毓群出生在福建省宁德市蕉城区飞鸾镇岚口村，父母是当地普通的农民。这个从闽东山区走出的少年，凭借优异的成绩考入上海交通大学船舶工程专业。

1989年本科毕业后，曾毓群被分配到一家福建国企，但仅仅工作了三个月，他便做出了改变命运的决定——辞职南下，加入东莞新科电子厂（SAE）。彼时，他的上海交大老同学黄世霖也义无反顾地辞去公职，与他一同南下，两人在SAE和后来的新能源科技有限公司（ATL）并肩奋斗。

在东莞新科电子厂，曾毓群遇到了他的伯乐——时任新科磁电CEO的梁少康。梁少康慧眼识珠，邀请曾毓群参与组建新能源科技有限公司（ATL）。1999年，曾毓群与梁少康、陈棠华等人共同创办了ATL，并将其打造成为全球最大的聚合物锂电池供应商之一。

2011年，曾毓群敏锐地察觉到新能源汽车产业的巨大潜力，将ATL的动力电池业务独立出来，在家乡宁德创办了宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL）。

曾毓群曾说过一句广为流传的话：“假如我们不是世界第一，我们没有存在的价值。”正是这种近乎偏执的雄心，推动着宁德时代不断攀登新的高峰。从2011年创立至今，宁德时代仅用十余年时间，便成长为全球动力电池和储能电池领域的绝对霸主。

根据宁德时代2025年年报数据，公司全年实现营业收入4237.02亿元，同比增长17.04%；归母净利润722.01亿元，同比大增42.28%，平均每天净赚近2亿元。这份被资本市场称为“史上最强”的年报，展现了宁德时代恐怖的赚钱能力。在销量方面，宁德时代2025年锂电池销量达661GWh，同比增长39%。其中，动力电池销量541GWh，全球市占率高达39.2%，连续九年蝉联全球榜首。在中国市场，每卖出两辆新能源汽车，就几乎有一辆装载着宁德时代的电池。

除了动力电池这一基本盘，储能业务已成为宁德时代最亮眼的第二增长曲线。2025年，公司储能电池销量121GWh，同比增长29.1%，储能电池系统实现营收624.40亿元，占公司总营收的14.74%。其26.71%的毛利率甚至高于动力电池板块23.84%的水平。根据SNE Research统计，宁德时代储能电池出货量市占率达30.4%，连续五年全球第一。

在业绩高速增长的同时，宁德时代也以前所未有的力度回馈股东。2025年年报显示，公司拟实施史上最大手笔分红，全年累计派现约361亿元，分红比例高达净利润的50%。作为公司创始人、董事长，曾毓群凭借22.45%的持股比例，个人可分得约81亿元。

曾毓群的商业哲学中，对“关键资源”的整合能力尤为突出。这种整合不仅体现在与老同学黄世霖长达数十年的默契合作上，更体现在他对整个产业生态的构建。

从与母校上海交大共建联合研究中心，到聘请顶尖学者与工程师，再到在全球范围内布局研发与生产基地，曾毓群将宁德时代的核心能力从动力电池拓展至陆、海、空全交通场景。旗下巧克力换电品牌已建成换电站超1000座，覆盖全国45座城市；在航空及低空领域，宁德时代为峰飞航空开发的载物版动力电池已通过中国民航局制造符合性审查。

展望未来，曾毓群曾在两会期间受访时表示，宁德时代将加大研发投入，尤其是应用更多人工智能的方式。“我们会把中国的产品卖到全世界，同时也会把我们的技术、标准推广到全世界，我们会跟全世界所有的同行一道继续努力，真正为新能源事业作出卓越贡献。”

从宁德农村的农民之子，到千亿市值的全球电池大王，再到向母校捐赠34亿元的慈善家，曾毓群的传奇人生印证了那个嵌字联所形容的——“毓秀新能源，群英共跃麟”。他与黄世霖等老同学、老同事一道，把不可能变成可能，把可能变成无限可能。这种从校友情谊到产业霸业的演进，不仅是个人的成功，更是一个时代的缩影。

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